B-52

Au zénith de la dernière moitié du siècle, un B-52 équipé de bombes atomiques et de fusées atomiques évolue à haute altitude, inatteignable et presque invisible, mais assez proche pour jeter l'ombre d'une vague menace sur tout ce qui existe et a existé en dessous: hésitant entre la guerre et la paix, entre une stratégie de dissuasion et l'aggressivité.

Le B-52 a été conçu en 1947 pour porter des armes nucléaires dans le cadre de la guerre froide et est toujours en service aujourd'hui, 50 ans après son invention. Aucun type d'avion n'a jamais été utilisé aussi longtemps et il est prévu de transformer l'avion de manière à pouvoir encore l'utiliser 30 ans.

À chaque fois que de nouvelles conceptions stratégiques pour la défense, la dissuasion et l'attaque ont été conçues et actualisées, l'avion était au centre des réflexions. D'après un commentaire sarcastique, le B-52 est le seul avion qu'un fabricant a pu vendre trois fois à l'armée de l'air américaine.

IT :

All'apice dell'ultimo mezzo secolo, un B-52 equipaggiato con bombe atomiche e razzi si libra ad alta quota, irraggiungibile e quasi invisibile, ma abbastanza vicino da gettare l'ombra di una vaga minaccia su tutto ciò che esiste ed è esistito in basso: vacilla tra la guerra e la pace, tra una strategia di deterrenza e l'aggressione.

Il B-52 è stato progettato nel 1947 per trasportare armi nucleari nella Guerra Fredda ed è ancora in servizio oggi, 50 anni dopo la sua invenzione. Nessun tipo di aereo è mai stato utilizzato così a lungo e si prevede di convertirlo in modo che possa essere utilizzato per altri 30 anni.

Ogni volta che venivano concepiti e aggiornati nuovi progetti strategici per la difesa, la deterrenza e l'attacco, l'aereo era al centro delle riflessioni. Secondo un commento sarcastico, il B-52 è l'unico aereo che un costruttore è riuscito a vendere per tre volte all'aeronautica statunitense.